冷链物流新年“抢跑”：政策、基建与技术创新共筑食品安全“黄金链”

随着2026年新春帷幕全面拉开，中国冷链物流行业在春节保供与政策利好的双重驱动下，呈现出蓬勃的发展态势。 从天津港的自动化冷库到怀化国际陆港的东盟水果班列，从国家标准对“无接触配送”的规范到干冰运输技术的航空突破，冷链物流正以其独特的“冷”实力，守护着千家万户的餐桌温度，并成为推动国内国际双循环的关键纽带。

01、严守“断链”风险，保险与标准共筑安全底线

春节期间，家庭团聚，享受美食。在天津东疆综保区，一批批来自海外的新鲜牛羊肉、海鲜节前就进入冷库。在零下18摄氏度的低温环境中，叉车穿梭、工人忙碌，热火朝天的景象与冷库的低温形成鲜明对比。冷链保供，最担心的就是“断链”。为守护百姓餐桌上的“鲜味”，保险机构将服务前置，把保险柜台“搬”到了港口边、冷库前。针对自然灾害、意外事故及冷链失温等核心风险，相关保险服务为冷链商品全流程安全提供了全方位保障。自今年1月1日启动春节专项保障服务以来，仅人保财险天津市滨海支公司就已累计为冷链保供企业出具保单281份，提供风险保障金额达2.67亿元。

在金融工具保驾护航的同时，行业标准化建设也在稳步推进。由中国物流与采购联合会提出的《冷链物流无接触配送要求》国家标准已于2月中旬公开征求意见。该标准旨在规范冷链物流在特定场景下的配送流程，确保在减少人员接触的情况下，依然能维持冷链的稳定与食品的安全。这一标准的制定，不仅回应了后疫情时代消费者对安全配送的需求，也为行业提供了更精细化的操作指南。

02、数据彰显韧性，行业步入“量质齐升”新阶段

如果说具体项目是行业的“毛细血管”，那么宏观数据则勾勒出整个产业的强健体魄。根据中国物流与采购联合会最新发布的数据，2025年我国冷链物流行业交出了一份亮眼的成绩单：全年冷链物流需求总量达到3.814亿吨，同比增长4.50%，增速较上年加快0.2个百分点；冷链物流总收入为5567.1亿元，同比增长3.84%。这组数据表明，在消费升级的持续驱动下，冷链物流的市场规模正稳步扩大，行业发展韧性持续显现。

更为可贵的是，行业的增长并非简单的规模扩张，而是伴随着深刻的“质变”。数据显示，2025年我国冷库总容量已达2.67亿立方米，同比增长5.53%，且正从单纯的规模扩张向智能化、自动化升级转变。在运输环节，绿色转型尤为亮眼：2025年新能源冷藏车销量达到36769辆，同比暴涨72.08%，渗透率一举跃升至44.86%。这意味着，每两辆新上路的新能源商用车中，就几乎有一辆是冷藏车。从“扩规模”到“智能化”，从“高排放”到“新能源”，这些数据背后是中国冷链物流底层逻辑的根本性转变，为全年高质量发展奠定了坚实基础。

03、打通国际通道，内陆腹地变身开放前沿

冷链物流的基础设施建设在2026年初迎来了“开门红”。2月26日，一趟满载巴西进口果汁的冷链班列从广州南沙港南站缓缓驶出，标志着粤港澳大湾区通往江西地区的冷链物流“公转铁”新通道正式打通。这条海铁联运路径将进口货物通过铁路直接运往内陆，极大地提升了运输效率，降低了损耗。

而在内陆地区，怀化国际陆港的表现尤为亮眼。2025年，怀化国际陆港累计开行班列1220列，其中冷链班列数量居全国陆港首位。曾经“不沿海、不沿边”的山城，如今已成为中部地区首个开行国际冷链班列的城市。2025年，怀化国际陆港累计发运冷链果蔬3708标箱，同比激增17倍，来自东南亚的榴莲、香蕉等水果通过冷链班列仅需3天左右便可抵达怀化，物流成本较传统公路运输节约20%。这种“买全球、卖全球”的格局，让怀化不仅成为东盟水果进入中国的“中转站”，更带动了本地冰糖橙、黄牛等特色农产品借“冷”出海，出口金额呈现几何级增长。

04、技术赋能与产业协同，冷链生态圈加速形成

在技术与模式创新层面，行业正向着更细分的领域深耕。青岛邮区中心于2月初顺利发运全国首批干冰邮件，891件使用干冰制冷的邮件通过航空发往南京和哈尔滨。这一突破标志着邮政航空冷链运输保障能力的新提升，为海鲜、低温肉制品等高价值、温敏感货物的航空运输开辟了新路径，推动了“极速鲜”等高时效寄递业务的发展。

与此同时，产业端的协同合作也在密集展开。中通冷链与新协航食品集团近日达成战略合作，双方将围绕冷链物流深度合作、食品产业服务供应链升级，实现“冷链物流+食品产业”的精准融合。这种融合不仅限于运输环节，更延伸至仓储配送、干线运输及供应链数字化升级，共同构建覆盖全国的高效协同服务体系。

05、展望：从“搬运工”到“价值创造者”

回顾2025年及2026年初的行业动态，不难发现，中国冷链物流正经历从单纯的“温度搬运工”向综合“价值创造者”的转型。一方面，国家骨干冷链物流基地的建设和国际陆港的崛起，让冷链物流成为连接国内消费升级与国际农产品贸易的关键桥梁；另一方面，无论是保险业的深度参与，还是干冰运输的技术突破，抑或是新能源冷藏车的大规模普及，都显示出行业正在通过精细化管理和技术创新，解决“断链”痛点，提升全链条的价值。

随着《“十四五”冷链物流发展规划》进入关键实施期，以及各地政府将冷链物流纳入重要发展战略，这条“不断裂”的黄金链，将持续为中国经济的高质量发展注入新鲜活力。

文章来源：《冷链物流新年“抢跑”：政策、基建与技术创新共筑食品安全“黄金链”》微信公众号：青岛派丽斯 2026年2月27日